Zé Elias vai potencializar a produção da Usina de Asfalto de Foz do Iguaçu 

A reclamação é constante em Foz do Iguaçu: o excesso de buracos e a má qualidade do asfalto utilizado no recapeamento. Motoristas e pedestres que circulam pelas vias centrais e nos bairros se deparam cotidianamente com estas situações, “que deixam a cidade feia e com ar de abandono total. A qualidade das nossas vias deixa muito a desejar”, comentou o candidato a prefeito Zé Elias 44, após visitar a Usina de Asfalto do município.

Zé Elias, que tem como vice Leandro Costa, anunciou que irá colocar em prática uma força-tarefa que vai acabar com os buracos que hoje tomam conta de Foz do Iguaçu. “Há muita potência na produção de asfalto, que hoje não é utilizada em sua totalidade. Vamos acabar com esse problema logo nos primeiros 44 dias de nossa gestão. Isso não é mágica, é gestão”, disse. 

A subutilização da Usina de Asfalto acaba não atendendo às principais necessidades. A capacidade de produção é de 250 toneladas por dia de asfalto. “Mais do que o município precisa, mas não utiliza. Para produzir pouco, o custo é de R$ 20 milhões por ano, somente para manutenção e pessoal”, disse o candidato.

A principal vantagem do município em ter sua própria usina é permitir versatilidade para a definição das prioridades. Diferentemente de uma licitação, onde a empresa só faz o que foi acordado.

Primeira etapa
A atenção especial será para as vias que recebem tráfego pesado, onde as camadas de base do asfalto estão precárias, mal dimensionadas, e não suportam o tráfego de carros e caminhões. Para Zé Elias, nesta condição, o trabalho de tapa-buracos ou recapeamento asfáltico não resolve, é apenas superficial. 

Exemplos desse problema podem ser acompanhados em vias de grande movimento, como a Avenida Maria Bubiak e a Rua Itaboraí, no Arroio Dourado, onde a deterioração do asfalto é visível e constante. 

O secretário municipal de Obras, Luiz Furlan, acompanhou Zé Elias na visita à usina e explicou que, muitas vezes, o problema está na base do asfalto, onde ocorre infiltração de água, porque a base não foi feita adequadamente. Isso faz com que o buraco volte rapidamente. E, devido à falta de tempo, não se consegue reforçar a base, ficando um remendo superficial. 

“Nós vamos fazer as intervenções definitivas. Nos locais críticos, que precisam de recuperação de base do asfalto, isso será feito, mesmo que o trânsito tenha que ser desviado por um tempo. A população consegue compreender a necessidade de ações desse tamanho”, comentou Zé Elias.

Perspectiva
Um dos desafios que a cidade deve enfrentar nos próximos anos é o desgaste estimado de 20% das vias que, em função do tempo de uso, precisarão ser recuperadas. Na gestão Zé Elias e Leandro terá início uma transição gradual da pavimentação asfáltica do município para o concreto, que garante 50 anos de durabilidade e, além disso, gera menor impacto ambiental e ameniza a temperatura no verão, pois absorve menos calor. 

“Criaremos incentivos para que novos loteamentos sejam já executados com pavimentação em concreto. Nos locais críticos da cidade, onde as operações tapa-buraco não resolvem, iniciaremos a recuperação de trechos já em concreto, iniciando assim a transformação das nossas ruas e resolvendo definitivamente esse problema”, acrescentou Leandro Costa.

O candidato a vereador Alcir Franco 44.555 também acompanhou a agenda na Usina de Asfalto, um setor que ele conhece bem. “Acredito que a usina é fundamental para resolvermos o problema dos buracos no asfalto e para levar asfalto para aquelas ruas que ainda não têm, melhorando a qualidade de vida de todos”, completou.